Trend ločevanja proizvajalcev avtomobilskih delov od proizvajalcev vozil in oblikovanja specializiranih skupin delov postaja vse bolj globaliziran. Skoraj vsa mednarodno priznana avtomobilska podjetja in podjetja za dele so ustanovila skupna podjetja ali podružnice v-polni lasti na Kitajskem, pri čemer več kot 1000 takih skupnih podjetij uvaja tehnologijo. Postopoma nastajajo številna domača podjetja za avtomobilsko industrijo in dele z visoko tehnološko vsebino, dobro učinkovitostjo in velikim obsegom. Z mednarodno avtomobilsko industrijo, ki izvaja strategijo "globalnega pridobivanja" delov, in mednarodnimi multinacionalnimi avtomobilskimi podjetji, ki sledijo strategijam lokalizacije, bo na domačem trgu delov nastala velika vrzel. Do leta 2010 bo domača vrednost kitajske industrije avtomobilskih delov dosegla približno 700 milijard juanov. Obeti za proizvodnjo so široki in možnost povečanja vrednosti je ogromna.
Velikost kitajskega trga amortizerjev naj bi do leta 2025 presegla 62 milijard juanov in do leta 2026 presegla 90 milijard juanov, s skupno letno stopnjo rasti približno 5,8 %.
Stopnja prodora vozil z novo energijo je presegla 42 %, kar je povzročilo skokovit porast povpraševanja po lahkih, visoko-blažilnikih in elektronsko nadzorovanih blažilnikih, kar spodbuja hiter prodor visoko{2}}končnih izdelkov, kot so CDC (zvezno spremenljivo blaženje), zračno vzmetenje in elektromagnetni blažilniki.
